In Breve
- Qual è l'importo dell'investimento di Magna in Yuma?
- Magna ha investito 35 milioni di dollari in Yuma Energy.
- Cosa fa Yuma Energy?
- Yuma Energy gestisce una rete di battery swapping per veicoli elettrici in India.
- Qual è l'obiettivo di Yuma per il prossimo futuro?
- Yuma punta a raggiungere il pareggio operativo entro i prossimi due trimestri.
Magna International ha annunciato un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma Energy, una startup di Bengaluru specializzata nel battery swapping per veicoli elettrici a due e tre ruote. Questo investimento aumenta la partecipazione di Magna nella joint venture, che era già al 51% al momento della sua creazione, riducendo così la quota di Yulu, che deteneva il 49%.
Il mercato indiano, caratterizzato da milioni di veicoli a due e tre ruote e da una crescente domanda nell’economia delle consegne, offre un contesto favorevole per il modello di battery swapping, che si dimostra più efficiente rispetto alla ricarica rapida. Yuma, nata come spin-out da Yulu all’inizio del 2023, ha già completato oltre 60 milioni di scambi di batterie e ha distribuito circa 100.000 unità.
L’azienda gestisce oltre 400 stazioni di swapping, con più di 2.500 unità di ricarica, e ha chiuso l’anno fiscale al 31 marzo 2026 con ricavi di circa 1 miliardo di rupie (circa 10,5 milioni di dollari). Sebbene Yuma non sia ancora profittevole a livello complessivo, alcune stazioni più mature hanno già raggiunto un EBITDA positivo, e l’obiettivo è quello di raggiungere il pareggio operativo nei prossimi due trimestri.
La maggior parte del nuovo capitale sarà destinata all’espansione dell’infrastruttura di swapping e al raddoppio della flotta di batterie nei prossimi 12-18 mesi. Questa fase di crescita richiede investimenti iniziali significativi per garantire che le batterie e le stazioni siano sempre pronte all’uso. Sebbene Yulu continui a generare la maggior parte degli scambi, la dipendenza da essa sta diminuendo: nell’ultimo trimestre, il 15-20% degli scambi è avvenuto tramite clienti diversi, con previsioni che indicano una quota di circa il 25% entro due anni.
Yuma attualmente serve più di cinque flotte e ha integrato le proprie batterie con oltre dieci piattaforme veicolari, tra cui Kinetic Green, Motovolt, BGauss e Quantum Energy. La rete di Yuma copre 18 città indiane, tra cui Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Delhi, Jaipur, Lucknow, Indore, Coimbatore, Kochi e Kolkata. Con i nuovi fondi, sono previste espansioni a Chennai e Pune, oltre a ulteriori stazioni nelle città già servite.
Per i prossimi 12-18 mesi, l’India rimarrà il mercato prioritario per Yuma, con piani di valutazione di espansione in mercati del Sud-est asiatico come Vietnam e Thailandia, oltre a considerare opportunità in alcune aree dell’Africa. A differenza di molti concorrenti, Yuma progetta e produce internamente i propri pacchi batteria nello stabilimento di Chennai e le unità di ricarica a Bengaluru, mantenendo così il controllo sia sull’hardware che sulla rete di gestione.
Nel 2022, Magna aveva già investito complessivamente 77 milioni di dollari in Yulu e nella joint venture di swapping, rappresentando così gli unici investimenti in startup di Magna in India.

