Innovazione ucraina: test riusciti per ruote airless stampate in 3D destinate a veicoli robotici

In un contesto di crescente innovazione tecnologica, gli sviluppatori ucraini hanno recentemente completato una serie di test bellici su ruote senza gonfiaggio, prodotte tramite stampa 3D, destinate a veicoli terrestri robotizzati. Questo progetto, realizzato da Print&Live UA e iSCALE 3D, rappresenta un significativo passo avanti nella progettazione di sistemi di mobilità per applicazioni in scenari di conflitto.

Le nuove ruote sono caratterizzate da un battistrada arrotondato e un profilo chiuso, progettate per mantenere la capacità portante anche in assenza di pressione interna. La loro architettura interna è basata su un reticolo digitale adattabile, realizzato con elastomeri durevoli e polimeri compositi, che offre una soluzione innovativa per limitare l’accumulo di fango, pietre e ghiaccio.

Questa tecnologia è stata sviluppata con l’obiettivo di ridurre i rischi operativi associati ai pneumatici convenzionali, che possono diventare inutilizzabili a causa di esplosioni, detriti o condizioni ambientali avverse. Le ruote airless, infatti, mirano a garantire una maggiore affidabilità in situazioni di emergenza, evitando l’immobilizzazione dei veicoli e le conseguenti operazioni di recupero in aree pericolose.

Secondo i dati forniti dagli sviluppatori, il set completo di ruote pesa tra 32 e 56 kg, un valore significativamente inferiore rispetto ai 88-144 kg delle alternative airless straniere. Tuttavia, è importante notare che i pneumatici convenzionali pesano circa 30-72 kg, rendendo il nuovo design non sempre più leggero rispetto a tutti i pneumatici tradizionali. La riduzione della massa non sospesa e di rotazione potrebbe comunque alleggerire i carichi su cambi e sistemi di trazione elettrica, migliorando l’efficienza complessiva del veicolo.

Un altro aspetto innovativo di queste ruote è la possibilità di regolare digitalmente la rigidità, l’assorbimento degli urti e la geometria in base al peso e alle esigenze operative del robot. Inoltre, il cerchio in due pezzi è progettato per consentire riparazioni in campo senza la necessità di attrezzature specializzate.

Il costo di un set completo è stimato intorno ai 680 euro, sebbene non siano stati forniti dettagli sulle configurazioni specifiche o sui costi di ricambio. Attualmente, il progetto ha completato la fase di ricerca e sviluppo e la produzione è avviata in quantità limitate per le consegne ai reparti operativi. Tuttavia, sono necessari ulteriori test indipendenti per valutare le prestazioni delle ruote in condizioni di utilizzo prolungato e sotto impatti ripetuti.