In Breve

Qual è l'obiettivo dell'impianto di CarpeCarbon e Michelin?
L'obiettivo è catturare e valorizzare la CO2 atmosferica per ridurre le emissioni di anidride carbonica nello stabilimento di Michelin a Cuneo.
Quando entrerà in funzione l'impianto?
L'impianto è previsto in funzione nel secondo semestre del 2027.
Qual è la capacità prevista dell'impianto?
La capacità iniziale sarà di 300 tonnellate di CO2 all'anno, con piani di crescita fino a 50.000 tonnellate nel 2030.

La start-up torinese CarpeCarbon e Michelin Italiana hanno ufficializzato un accordo per la realizzazione di un impianto di cattura e valorizzazione della CO2 atmosferica presso lo stabilimento di Michelin a Cuneo. Questo progetto rappresenta il primo impianto industriale di CarpeCarbon che utilizza la tecnologia di direct air capture (DAC), integrata in un processo produttivo, dopo la prevista realizzazione di un impianto pilota a Caselle (Torino) entro dicembre 2025.

Il nuovo impianto avrà un investimento di 2 milioni di euro e una capacità nominale di 300 tonnellate di CO2 all’anno, con l’entrata in funzione programmata per il secondo semestre del 2027. L’accordo prevede che la CO2 catturata venga utilizzata per specifiche applicazioni industriali all’interno dello stabilimento, contribuendo a ridurre la quantità di anidride carbonica che Michelin acquista da fornitori esterni. La CO2 non utilizzata sarà gestita da CarpeCarbon per stoccaggio e per l’emissione di crediti di carbonio, attestanti la rimozione di CO2 equivalente.

CarpeCarbon ha in programma di aumentare la capacità complessiva dell’impianto a 5.000 tonnellate annue entro il 2028-2029 e a 50.000 tonnellate nel 2030, seguendo un modello di crescita basato su impianti modulari che possono essere integrati nei siti industriali esistenti. Questi impianti saranno alimentati a bassa temperatura, utilizzando calore di scarto disponibile, e moduli stand-alone alimentati da calore solare, con una bassa richiesta energetica.

La tecnologia sviluppata da CarpeCarbon utilizza grandi filtri per catturare l’aria atmosferica: un solvente solido trattiene le molecole di CO2, mentre le altre componenti dell’aria passano attraverso il filtro. La CO2 catturata è misurabile e certificabile, e può essere stoccata in modo permanente, ad esempio tramite mineralizzazione in materiali da costruzione o in formazioni geologiche come rocce basaltiche. In alternativa, può essere utilizzata come materia prima in diverse applicazioni industriali, dalle bevande gassate alla produzione di sustainable aviation fuel (SAF).

Inoltre, CarpeCarbon sta sviluppando capacità di stoccaggio geologico in Italia, avendo già mappato i siti idonei. Fondata nel 2022, la start-up opera come EPC (engineering, procurement and construction) e offre anche servizi di manutenzione post-vendita. Il cofondatore e amministratore delegato di CarpeCarbon, Giuliano Antoniciello, ha dichiarato: “Abbiamo sviluppato una tecnologia proprietaria, oggetto di tre brevetti, e investito nella realizzazione di un impianto pilota. Iniziare a implementare questo piano con Michelin Italiana è fondamentale per accelerare le fasi successive di sviluppo industriale della tecnologia. Puntiamo a estendere questo modello a molte altre realtà produttive in Italia, in Europa e nel mondo”.

Attualmente, CarpeCarbon impiega 13 persone (presto 14) e ha raccolto circa 4,5 milioni di euro in venture capital e circa 0,5 milioni in finanza agevolata. È in corso un nuovo aumento di capitale, motivato dalle prospettive di riconoscimento del carbon removal nell’integrazione al sistema ETS e dalla crescente domanda di clienti interessati ad adottare questa tecnologia. Tra gli investitori figurano Cdp Venture Capital e 360 Capital.