In Breve
- Quando inizia il servizio robotaxi di Tesla a San Antonio?
- Il servizio inizia a partire dalle 5:00 locali di lunedì.
- Qual è il modello di lancio di Tesla per i robotaxi?
- Il lancio avviene con un numero limitato di veicoli in un'area ristretta, con espansione graduale.
- Tesla ha rimosso gli operatori di sicurezza dai suoi robotaxi?
- Sì, a gennaio Tesla ha avviato un servizio senza conducente a Austin.
Tesla ha annunciato l’espansione del suo servizio di robotaxi a San Antonio, Texas, rendendo i veicoli autonomi disponibili a partire dalle 5:00 locali di lunedì. Questa iniziativa segna un ulteriore passo avanti nella diffusione della mobilità autonoma, dopo il lancio iniziale avvenuto a Austin nel giugno 2025.
Nonostante l’entusiasmo per il debutto a San Antonio, Tesla non ha fornito dettagli operativi specifici, come gli orari di servizio o la presenza di veicoli specifici come il Cybercab a due posti o i Model Y modificati. Inoltre, non è chiaro se i robotaxi saranno inizialmente accompagnati da operatori di sicurezza umani, come è avvenuto nei primi lanci.
Il modello di lancio di Tesla prevede generalmente un avvio con un numero limitato di veicoli in un’area di servizio ristretta, con un’espansione graduale nel tempo. Questo approccio è stato già applicato a Austin, dove il servizio è stato supportato da operatori umani fino a gennaio, quando la società ha rimosso gli operatori di sicurezza, avviando un servizio completamente senza conducente.
Da quel momento, Tesla ha ampliato la propria attività non solo a Austin, ma anche in altre aree della Florida e del Texas, operando in zone limitate di città come Miami, Orlando, Dallas, Fort Worth e Houston. La flotta di veicoli autonomi a Austin conta oltre 400 unità, mentre in altre città le flotte variano da poche unità a qualche decina, con 24 veicoli a Fort Worth e cinque a Miami.
In un contesto simile, Waymo, un altro operatore di robotaxi, gestisce servizi in alcune delle stesse città, utilizzando veicoli Jaguar I-Pace e Zeekr RT a guida autonoma. Waymo ha recentemente riavviato i suoi servizi a San Antonio, dopo una pausa di cinque mesi dovuta a incidenti in cui i veicoli si erano bloccati in tratti di strada allagati.
È interessante notare che Tesla gestisce anche un servizio di ride-hailing nell’area della Baia di San Francisco, utilizzando veicoli guidati da conducenti umani. Tuttavia, al momento, l’azienda non dispone delle autorizzazioni necessarie per offrire un servizio di ride-hailing completamente autonomo in California.
Inoltre, dati resi pubblici quest’estate indicano che la rete robotaxi di Tesla ha percorso meno miglia con clienti paganti nel secondo trimestre rispetto al primo, suggerendo che l’espansione del servizio potrebbe richiedere ulteriori aggiustamenti e ottimizzazioni.

