In Breve
- Qual è l'obiettivo della nuova cabina primaria Comasina?
- Migliorare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi.
- Quanto è stato investito nella cabina Comasina?
- Oltre 38 milioni di euro.
- Quante utenze beneficeranno della nuova cabina?
- Circa 100.000 utenze nella zona nord-ovest di Milano.
È entrata in servizio la nuova cabina primaria Comasina, un’importante infrastruttura realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A, nell’ambito di un piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica di Milano. Questa cabina ha l’obiettivo di aumentare l’efficienza del sistema elettrico e sostenere la crescente elettrificazione dei consumi cittadini, con impatti positivi sulla diffusione della mobilità elettrica, delle pompe di calore e della generazione da fonti rinnovabili.
Con un investimento superiore a 38 milioni di euro, la cabina Comasina consentirà una razionalizzazione della distribuzione dei carichi attualmente sostenuti da altre cabine. Ciò avvicinerà l’infrastruttura alle utenze, migliorerà la distribuzione sulle linee e ridurrà le perdite di rete. Inoltre, i punti di contro-alimentazione aggiuntivi diminuiranno l’incidenza dei guasti e velocizzeranno il ripristino del servizio.
Il progetto complessivo include anche la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nella zona nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, grazie alla trasformazione di una sottostazione esistente, e ha utilizzato tecnologie avanzate per aumentare l’automazione della rete di media tensione.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha inaugurato quattro cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro la fine dell’anno la cabina di Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con una crescita del 45% rispetto al 2020. Durante lo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, sostituendo più di 400 chilometri di cavi sotterranei e realizzando ulteriori 250 chilometri di rete.
La digitalizzazione dell’infrastruttura, attraverso sistemi avanzati di telecontrollo, ha migliorato il monitoraggio in tempo reale e la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, ha sottolineato che Milano presenta una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in atto.
“L’inaugurazione della nuova cabina primaria nel quartiere Comasina rappresenta un ulteriore passo per rafforzare la rete elettrica del territorio”, ha dichiarato Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano. Ha evidenziato che l’infrastruttura migliorerà la qualità del servizio, ridurrà il rischio di sovraccarichi e potrà semplificare in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale. Il Piano Strategico di Unareti per Milano prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro entro il 2035.

