Dacia Spring: Nuovo modello più potente e tecnologico, ma il prezzo sotto le £18.000 è a rischio

Dacia ha svelato il nuovo modello della Spring, previsto in vendita nel 2026, costruito sulla piattaforma RG‑EV Small condivisa con la Renault Twingo. Questa nuova versione si distingue per un’autonomia dichiarata di 155 miglia secondo il ciclo WLTP, un incremento rispetto alle 140 miglia della generazione precedente, grazie all’adozione di una batteria LFP da 27,5 kWh. Il motore elettrico ha visto un incremento di potenza di 10 CV, mentre la ricarica rapida raggiunge i 50 kW in corrente continua.

Le dimensioni della carrozzeria sono state ampliate, rendendo la vettura più lunga e significativamente più larga, il che si traduce in un maggiore spazio interno per i passeggeri. Il bagagliaio ha guadagnato 29 litri, portando la capacità totale a 1.283 litri, un aumento di 279 litri rispetto al modello precedente. Nonostante un aumento del peso complessivo, Dacia assicura che l’efficienza della batteria e del motore è stata migliorata, garantendo così un’autonomia utilizzabile superiore rispetto al modello che sostituisce.

All’interno, l’abitacolo è stato rinnovato con tessuti e finiture di qualità superiore. La dotazione tecnologica include di serie un quadro strumenti digitale da 7 pollici, mentre la versione Journey offre un sistema Media Nav Live con touchscreen da 10,1 pollici, compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigazione in tempo reale e mappe europee costantemente aggiornate. Inoltre, sono disponibili servizi connessi per programmare la ricarica e precondizionare l’abitacolo, oltre a una funzione di localizzazione del veicolo e un app store, sebbene non sia stato confermato se il sistema utilizzerà Android Automotive.

Tra le opzioni, è disponibile un Charge Pack con caricatore AC da 11 kW e ricarica rapida DC da 50 kW, oltre alla funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni. Riguardo al prezzo, Dacia prevede un listino inferiore a £18.000, con la possibilità che il contributo governativo per le auto elettriche nel Regno Unito possa ridurre il costo a circa £14.000. Tuttavia, anche con gli incentivi, la nuova Spring potrebbe non mantenere il titolo di auto elettrica più economica nel Regno Unito, considerando i prezzi molto competitivi di alcuni concorrenti, come il Leapmotor T03 a £12.995, e le recenti offerte sulla Spring uscente, che partivano da £11.990.

Infine, il Twingo EV, che condivide componenti strutturali con la nuova Spring, non ha ancora ricevuto una valutazione Euro NCAP ufficiale. La Spring 2021, invece, aveva ottenuto una stella in questa classificazione, un aspetto che potrebbe influenzare le decisioni d’acquisto dei consumatori.