In Breve

Qual è il traguardo raggiunto da Leapmotor a luglio 2026?
Leapmotor ha superato per la prima volta le 100.000 consegne mensili di veicoli elettrici, raggiungendo 101.267 unità.
Quale modello ha contribuito maggiormente alle vendite di Leapmotor?
Il modello A10 (B03X) ha registrato oltre 28.000 consegne, pari a quasi il 30% del totale del marchio.
Chi è il leader del mercato delle auto elettriche in Cina?
BYD rimane il leader del mercato con 411.072 consegne a luglio 2026.

Luglio 2026 rappresenta un momento cruciale per il mercato delle auto elettriche in Cina. Leapmotor, un produttore emergente, ha raggiunto un traguardo significativo: 101.267 consegne di veicoli a nuova energia in un solo mese. Questo risultato non solo segna il superamento della soglia delle 100.000 unità, ma rappresenta anche un incremento del 102% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

Nel segmento delle auto “alla spina”, Leapmotor ha superato Changan, che ha registrato 96.500 unità, e si è avvicinato a Geely Galaxy, il quale ha totalizzato 107.797 consegne a luglio. La crescita di Leapmotor è stata sostenuta principalmente dal modello compatto A10 (commercializzato all’estero come B03X), che ha contribuito con oltre 28.000 consegne, pari a quasi il 30% del totale del marchio.

Nonostante il successo di Leapmotor, il leader del mercato rimane BYD, che ha consegnato 411.072 veicoli a luglio, accompagnato da un record di esportazioni di 180.000 unità. All’interno del gruppo BYD, il marchio Fang Cheng Bao ha registrato una crescita impressionante del 190%, sostenuto da solide performance di Denza.

Tra gli altri operatori del mercato, Nio ha raggiunto quasi 36.000 consegne, con una crescita del 71% su base annua, grazie ai sottomarchi Onvo e Firefly. Xiaomi ha superato le 30.000 unità consegnate, mentre l’alleanza guidata da Huawei (Hima) ha sfiorato le 45.000 unità complessive, con il marchio Luxeed che ha totalizzato 10.709 consegne. Tuttavia, Li Auto ha mostrato una lieve flessione rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con poco più di 30.000 veicoli venduti.

Questo scenario evidenzia non solo la crescente competitività del mercato delle auto elettriche in Cina, ma anche l’importanza di innovazione e strategia commerciale per i produttori che cercano di affermarsi in un settore in rapida evoluzione.