Stellantis: Ripresa della Produzione in Italia, ma Rallentamenti a Cassino e Mirafiori

Stellantis ha annunciato una ripresa della produzione in Italia nel terzo trimestre del 2026, con un totale di 340.745 veicoli prodotti, segnando un incremento del 28,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le autovetture hanno registrato un aumento del 36,7%, raggiungendo 206.945 unità, mentre i veicoli commerciali hanno toccato le 133.800 unità, con un incremento del 17,3%.

Le previsioni per l’intero 2026 indicano un obiettivo di produzione di circa 450.000 veicoli, anche se si prevede un rallentamento rispetto ai tassi di crescita del primo semestre. L’incontro tra azienda e sindacati è programmato per il 15 ottobre, con particolare attenzione alle situazioni di Cassino e Mirafiori.

Il sito di Cassino, in particolare, ha mostrato un ulteriore deterioramento, con una perdita della produzione del 37,1% rispetto al 2025, evidenziando una situazione sempre più critica. Al contrario, Mirafiori ha visto un incremento dei volumi per la 500 ibrida e il modello full electric, sebbene i risultati siano stati al di sotto delle aspettative. Inoltre, si prevede il ritorno della cassa integrazione per le Carrozzerie nella seconda metà di ottobre, dopo otto mesi di sospensione.

Lo stabilimento di Melfi ha beneficiato delle nuove produzioni della Jeep Compass e della stabilità della Fiat Panda, recuperando le perdite subite nel 2025, anche se i volumi rimangono lontani dai picchi storici. Negli ultimi anni, Melfi ha visto una riduzione di oltre 2.000 addetti.

Pomigliano d’Arco ha registrato un incremento della produzione rispetto ai primi nove mesi del 2025, pur continuando a fare ricorso ai contratti di solidarietà. Lo stabilimento di veicoli commerciali di Atessa si conferma il primo in termini di volumi, con 133.800 unità, pari al 39,3% della produzione italiana, e ha interrotto l’uso degli ammortizzatori sociali.

Per il 2026, si prevede un pieno sfruttamento delle nuove produzioni, con l’introduzione di un nuovo modello di Alfa Romeo annunciato da Stellantis. La produzione di auto dovrebbe comunque superare le 250.000 unità. L’uso degli ammortizzatori sociali nei primi nove mesi dell’anno è diminuito di oltre il 30% grazie ai nuovi lanci produttivi, ma si stima una contrazione dell’occupazione di circa 1.000 persone nel solo 2026.

Secondo le valutazioni sindacali, il 2026 rappresenta un’inversione di tendenza rispetto al biennio 2024-2025, ma non sembrano esserci le condizioni per un ritorno ai volumi produttivi storici. L’ultimo anno in cui oltre un milione di mezzi sono stati prodotti in Italia risale al 2017.